Loading...
HomeMy WebLinkAbout8.02 Road Cross-Sections5520 5510 5520 5510 5520 5510 5520 5510 5510 5510 5530 5520 5530 5520 5530 5520 5530 5520 5530 5520 5530 5520 -40 13+40 Q. a 4 -20 0 - 40 -20 -40 -20 -40 13+20 13+00 M b 0 12+80 m N Ni ri � n v0 in -20 0 12+60 20 20 20 20 - 40 -20 40 -20 0 12+40 20 url 0 20 22+40 -40 -20 22+20 20 40 40 40 40 40 40 40 5520 5510 5520 5520 5510 5510 5520 5520 5510 5510 5520 5520 5510 5510 5520 5510 5510 5520 5510 5510 - 40 -20 22+00 - 40 -20 -40 -20 21+80 M � 21+60 20 20 40 40 20 - 40 -20 0 20 21+40 - 40 -20 m 2 0 20 40 40 40 5530 5520 5530 5530 5520 5520 5530 5530 5520 5520 5530 5530 5520 5520 5530 5530 5520 5520 5530 5520 5520 5530 40 - 40 -40 - 40 - 40 - 40 - 40 14+40 20 -20 0 14+20 14+00 m a ori ¢i in n �n n - 20 0 -20 - 20 13+80 Q 13+60 O 23+40 - 20 - 20 23+20 20 20 20 20 20 0 23+00 20 20 40 40 40 40 40 40 40 5520 5520 5510 5510 5520 5510 5520 5510 5510 5520 5510 5520 5510 5520 5520 5510 5510 5520 5510 5510 - 40 - 20 M 8 N N 22+80 20 40 - 40 - 20 22+60 20 40 - 40 -20 ;• r- 6 m N N 0 20 40 5520 5520 -40 - 20 15+60 2 N v� in 0 15+40 -40 - 20 15+20 -40 5540 5550 5530 5510 5540 5530 5530 5520 5540 5530 5530 5520 5540 5530 5530 5520 55 5530 55 5520 -40 -40 -40 - 40 - 40 -40 -40 -40 -20 -20 -20 - 20 -20 -20 N 0 15+00 a o 0 14+80 14+60 24+40 MM 0 24+20 24+00 -20 -20 -20 m M N 0 23+80 23+60 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 5520 5520 5510 5510 5520 5520 5510 5510 5520 5520 5510 5510 5520 5520 5510 5510 5520 5520 5510 5510 5520 5520 5510 5510 5530 5520 5540 5530 5530 5540 5530 5530 5540 5540 5530 5530 5540 5540 5530 5530 5540 5540 5530 5530 -40 -4D - 40 -40 16+80 ai ai N � - 20 0 2D - 20 -20 -2D - 40 - 4D -40 - 40 - 40 -40 -40 - 40 - 20 16+60 1 6+40 m ai 0 16+20 8 16+00 20 20 20 m 8 ai ti 0 15+80 20 - 20 -20 20 25+60 20 25+40 40 40 40 40 40 40 40 N 2 N -20 20 25+20 - 20 20 25+00 -20 -�f - 20 -20 20 24+80 20 24+60 20 40 40 40 40 40 5520 5510 5520 5510 5520 5510 5520 5520 5510 5510 5520 5520 5510 5510 5520 5520 5510 5510 5520 5510 5510 5520 5530 5520 5530 5530 5540 5530 5540 5530 5540 5530 5530 5520 5530 5520 5530 5520 5530 5520 5530 5520 - 40 - 40 -40 -40 - 40 -40 -40 -40 --40 - 20 -20 17+80 m ro 6 N 2 0 17+60 m oi 0 17+40 - 20 - 20 17+20 17+00 20 20 40 40 20 20 40 40 5520 5510 5520 5510 5500 5520 5510 5520 551D 5520 5520 5510 552D 5510 5520 5510 5510 5520 0 o 00 m -20 0 20 40 - 20 - 20 - 20 - 20 -20 26+60 m o� 0 26+40 m O 26+20 Q 0 0 26+00 2 0 25+80 20 20 20 20 20 40 40 40 4 5510 5530 5530 5520 - 40 -20 18+60 n 0 18+40 20 - 40 - 40 -40 - 20 - 20 20 r-- 5520 5510 5500 40 40 5520 5510 18+20 5520 18+00 20 - 20 27+80 22 - 40 -20 0 27+60 20 20 40 40 40 5510 5520 5510 5530 5520 5520 5530 5530 5520 5520 5530 5530 5520 5520 5520 5530 5530 - 5530 5530 5520 5520 5520 5520 5530 5530 - 40 5530 - 40 - 40 5520 5520 5520 5520 5530 5530 5520 5520 5520 5520 - 20 - 20 -20 27+40 0 27+20 27+00 20 20 20 40 40 40 19+40 5500 5520 5510 5500 -40 -20 0 20 -40 -20 19+00 40 40 5500 5520 5510 5500 5520 5510 5500 5530 5520 5530 5520 - 40 -20 26+80 20 40 CROSS-SECTDNS - 40 -20 20 40 -40 -40 - 40 - 40 - 40 -40 -20 -20 - 20 - 20 -20 -20 -20 18+80 28+80 28+60 6 in 0 28+40 28+20 28+00 20 20 20 20 20 20 20 40 40 40 40 40 40 40 5520 5520 5510 5520 5510 5500 5520 -40 -20 20+20 20+00 20 -40 5500 5520 5510 5510 5500 5530 5520 5530 5520 5530 5520 5530 5520 5530 5520 5500 5530 5520 5530 5520 5530 5520 5530 5520 5530 5530 5520 - 40 -40 -40 - 40 - 40 - 40 - 40 - 40 - 10 - 20 19+80 2 12 19+60 0 30+00 - 20 - 20 - 20 0 29+80 sr 2 29+60 20 20 20 20 10 20 29+40 - 20 - 20 - 20 20 29+20 29+00 oq 20 20 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 5520 5510 5520 5510 5500 5520 5510 5500 5520 5530 5520 5530 5520 5530 5520 5520 21+20 - 40 -20 Lcrsi 21+00 q. 40 - 40 -20 20+80 20 - 40 - 40 -20 20+60 20 -20 20+40 5520 / 5510 5500 5530 5520 5830 5520 5530 5520 5830 5820 5530 5520 5530 5520 5510 5530 5520 5530 5520 - 40 - 40 - 40 -20 0 30+37.33 - 20 0 30+20 7- 20 20 - 20 20 40 40 40 40 5530 5520 5530 5520 5530 5520 5520 5520 5510 5530 5520 5530 5520 APPROVED FOR CONSTRUCTION PRI 0 0 ct CD- LLI 0 LCD • CO CO N N CNI o Z 1-11 ro cN CO CO ro 0 u) Ca 0 CO 1.— C/) lij I CO ch 44 0 CC re Ca) 111 > < IX 0 DJ cx cc REVISIONS DATE BY DATE 12/10/99 SCALE VARIES ENGINEER P. BELAU DWG FILE 455 -ROAD JOB 455-01 SHEET 5 OF 5 SHEETS